近些年,隨著袋式除塵器的技術(shù)不斷提高,特別是清灰系統(tǒng)技術(shù)的更新以及生產(chǎn)工藝流程的不斷優(yōu)化,袋式除塵器在水泥廠所起的作用越來越重要了。它現(xiàn)在已由輔機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)橹鳈C(jī)設(shè)備,尤其在水泥粉磨系統(tǒng)和煤粉制備系統(tǒng)已成為成品收集器,對水泥和煤粉的產(chǎn)質(zhì)量起著相當(dāng)重要的作用。氣箱脈沖袋式除塵器(PPDC)具有清灰效率高、結(jié)構(gòu)簡單、濾袋更換簡便、入口含塵濃度高、出口排放濃度低等優(yōu)點(diǎn),它現(xiàn)已是水泥廠的主流除塵設(shè)備了。
1壓縮空氣中含油污及水較多
壓縮空氣如果含有較多的油漬和水,易造成氣缸積水、脈沖閥漏氣、氣動(dòng)三聯(lián)體過氣壓力降低以及氣缸兩位五通閥不工作等現(xiàn)象。所以說,壓縮空氣的質(zhì)量是氣箱脈沖袋式除塵器穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。處理此問題可在空壓機(jī)出口安裝1臺(tái)冷凍氣體干燥機(jī),或是在收塵器儲(chǔ)氣罐入口安裝可更換濾芯的氣體過濾器,定期放水和檢查氣體過濾器的壓差,當(dāng)壓力損失達(dá)到0.1~0.15Mpa時(shí)更換濾芯。
2電磁脈沖閥漏氣
電磁脈沖閥漏氣是氣箱脈沖袋式除塵器常見故障,此故障產(chǎn)生的原因是:
(1)電磁脈沖閥的氣壓平衡孔堵塞;
(2)電磁脈沖閥膜片損壞。此時(shí),收塵器所有的脈沖閥都不工作,風(fēng)包壓力急速降低到零,氣缸關(guān)閉,除塵器壓差持續(xù)增加,通風(fēng)量迅速降低。
電磁脈沖閥的氣壓平衡孔堵塞主要由兩方面的原因引起:
(1)安裝壓縮空氣管道時(shí)沒有把管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等異物清理干凈;
(2)壓縮空氣含有較多的油漬和水。
處理電磁脈沖閥漏氣我們可以先把儲(chǔ)氣罐上的排水閥打開,讓她吹上10~15min,以便排出管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等異物;與此同時(shí),我們可關(guān)閉漏氣電磁脈沖閥前面的球閥(或截止閥)。打開電磁脈沖閥,檢查膜片是否損壞,如果損壞,須更換,然后檢查清理氣壓平衡孔,確保暢通;后,按照拆開時(shí)的反順序安裝好電磁脈沖閥,即可解決此問題。
3濾袋破損
濾袋破損也是氣箱脈沖袋式除塵器常見故障。一般情況下,如果有停車機(jī)會(huì),我們及時(shí)更換濾袋。如果條件不允許,并且只是個(gè)別濾袋破損,我們可采取以下措施:
(1)依次手動(dòng)關(guān)閉每室提升閥,觀察收塵器煙囪,如果哪個(gè)室的提升閥關(guān)閉,煙囪粉塵排放量明顯降低,就說明哪個(gè)室有破損;
(2)關(guān)閉破袋所在室的脈沖閥和提升閥,打開檢查門,確定破損濾袋數(shù)量和位置;
(3)取下破袋,用以蓋板將花板孔堵死,或直接將破袋袋口扎死;
(4)如果濾袋小面積破損,也可以用同樣材質(zhì)的新濾布將破布補(bǔ)上,補(bǔ)洞方法是用有機(jī)硅橡膠混合料進(jìn)行粘接,只要粘結(jié)劑的使用溫度、化學(xué)性能與工藝狀況相適應(yīng)便可。
4氣動(dòng)三聯(lián)體壓力損失過大比較難判斷
因?yàn)闅鈩?dòng)三聯(lián)體的壓力表在氣動(dòng)三聯(lián)體的中部,它沒有正確顯示壓縮空氣通過氣動(dòng)三聯(lián)體以后的壓力,也就是說,沒有正確顯示氣缸的工作壓力。故障表現(xiàn)為:氣缸上、下運(yùn)動(dòng)慢,有時(shí)在排風(fēng)機(jī)負(fù)壓的拉力下,個(gè)別提升閥打不開,造成收塵器壓差增大或呈周期性變化。此問題如果發(fā)生在開車時(shí),會(huì)造成收塵器出口有負(fù)壓,入口無負(fù)壓,所有的提升閥全部關(guān)閉,而收塵器儲(chǔ)氣筒壓力正常。我們可以通過清洗氣動(dòng)三聯(lián)體和改造氣動(dòng)三聯(lián)體來解決問題。一般情況下,主要是壓縮空氣中含有較多的油漬和水把水杯中的過濾網(wǎng)渡塞造成的,我們清洗過濾網(wǎng)即可。但是我們發(fā)現(xiàn),氣動(dòng)三聯(lián)體油杯的壓損比水杯的壓損要大很多,我們可以找兩個(gè)同型號的氣動(dòng)三聯(lián)體,把2個(gè)水杯分別連接在調(diào)壓閥的兩邊,這樣壓損可以減少許多,而且通過2個(gè)水杯的過濾,壓縮空氣中的油水含量也明顯降低了。
5提升閥工作異常
提升閥工作異常主要表現(xiàn)在:
(1)閥板脫落;
(2)氣缸不動(dòng)作或動(dòng)作不到位。
(3)閥板脫落主要是由于閥板在氣缸絲杠上的位置調(diào)整有點(diǎn)偏下,氣缸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí),閥板變形嚴(yán)重。時(shí)間一長,閥板中心孔周圍出現(xiàn)龜裂,造成閥板脫落。
處理方法很簡單,就是將閥板位置朝上調(diào),使氣缸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí),閥板產(chǎn)生輕微形變(3~5mm)即可。氣缸不動(dòng)作可能是二位五通閥排氣孔渡死或是二位五通閥內(nèi)部進(jìn)入粉塵或異物,造成閥芯無法動(dòng)作。我們可采用洗油或煤油清洗并用潤滑脂潤滑,在清洗時(shí)必須注意內(nèi)部小配件的丟失,按照正拆反裝的方法進(jìn)行。氣缸動(dòng)作不到位多半是氣缸內(nèi)部故障造成,主要是氣缸內(nèi)積水和氣缸活塞漏氣。氣缸內(nèi)積水可以通過依打開氣缸上下頂蓋上的排氣閥,并配合二位五通閥的手動(dòng)閥,使活塞上下運(yùn)動(dòng)幾次即可將積水排凈;活塞漏氣時(shí),打開氣缸,更換活塞上的密封圈即可。